【文/观察者网 潘昱辰 修改/高莘】“20年后,当我闺女有了男朋友,我会告诉她:爸爸给你的爱,是一种叫沃尔沃的爱。”沃尔沃品牌代言人胡歌在全新XC90发布会上的一句即兴讲话,再结合这位知名演员的阅历,引起了在场许多人的慨叹。
沃尔沃品牌代言人胡歌(左)与沃尔沃大中华区出售公司总裁于柯鑫 沃尔沃
4月15日,沃尔沃全新XC90正式上市。新车价格区间为63.89万—89.49万元,限时价格区间为47.9万—67.9万元。
沃尔沃全新XC90 沃尔沃
与旧款比较,全新XC90的外观首要在细节处进行了晋级,如进气中网选用了全新的斜向格栅规划,“雷神之锤”大灯与中网衔接,轮圈也选用双色多辐规划;进入内部,全新XC90换装新式三辐方向盘,搭载One HMI智能交互座舱,中控也变为更大的纵向11.2英寸悬浮式屏幕。
动力方面,新车燃油版车型搭载2.0T发动机和48V轻混系统,高功率车型最大功率220kW,最大扭矩420N·m;低功率车型最大功率184kW,最大扭矩350N·m;2.0T插混车型归纳功率335kW,最大扭矩709N·m,WLTP工况纯电续航路程为70km。
安全、健康和可继续
作为今世轿车安全规范的前期树立者之一,具有98年前史的沃尔沃曾创始自动雨刮器、笼式车身、三点式安全带、人体工程学座椅、儿童座椅等当今人们耳熟能详的安全装备。此外,沃尔沃还曾敞开三点式安全带的专利,助全职业一起推动了轿车安全的前进。此次发布会更以“安满是一种崇奉”为主题,沃尔沃企图对外界传达的信息已很剧烈。
不过,身为一个生计了98年的品牌,相较于近来层出不穷的新势力、新产品,沃尔沃终究还有哪些值得说道的故事?背靠安全的地基,沃尔沃的产品和营销才能,是否还能跟上轿车变革年代下的进展呢?
沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼CEO袁小林在发布会后的专访中表明,安全、健康和可继续是沃尔沃98年来一向坚持的价值取向。这一取向或许在不同的年代有不同的表述,但内在坚持不变,仅仅会变得愈加现代化。
沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼CEO袁小林 沃尔沃
“只需受众对品牌认知满足明晰,品牌才堪被称作品牌,而不是一个商标。“只需品牌坚持明晰,就必定会具有十分忠诚的客群。而奢华品牌要比一般品牌做得愈加极致。”袁小林说。
袁小林表明,用户挑选出行品牌,大多树立安全、功用性、舒适性以及特性的根底上。而沃尔沃给予的安全、健康和可继续是十分明晰的,因而简单吸引到共同的、认同沃尔沃的理念、产品和服务的人群。这也推动了沃尔沃在剧烈的商场竞争中,坚持了全价值链的相对健康。
“安全性值不值?无论是咱们的客户,或是路途的运用者,假如由于沃尔沃的挑选,可以有生命被抢救,任何的尽力都是值得的。”袁小林总结道。
立异,以尊重生命为条件
跟着轿车电动化、智能化转型浪潮的到来,当下,许多轿车企业的都十分注重智能化、尤其是智能驾驭功用的搭载。但就在同一时期,一系列由于智驾可靠性引发的安全事故,也将环绕轿车智能化的争议论题推上了风口浪尖;而部分厂家关于智驾功用的过度宣扬,乃至混杂“辅佐驾驭”为“自动驾驭”,也为部分顾客迷信当时的智驾功用,然后引发严重事故起到了火上加油的效果。
在袁小林看来,关于辅佐驾驭,有些问题需求特别得到清晰,不能含糊:辅佐驾驭终究是人担任?仍是车担任?假如是人担任,那就仅仅便当性功用。
“有许多朋友问:(辅佐驾驭功用)你们早就有了,为什么不宣扬呢?”袁小林表明,沃尔沃早在2014年就开端搭载辅佐驾驭功用。虽然许多内容值得宣扬,但假如不能百分之百确保安全,不采纳一种慎重的情绪,一个生命可能会由于这样的误解而遭到损伤,这和沃尔沃的价值观是相悖的。
沃尔沃全新XC90安全结构车 视觉我国
“立异不能以不尊重生命为价值。在沃尔沃,咱们绝不会有意无意地混杂便当性功用与自动安全之间的差异。”袁小林表明,新技能应该为用户带来更好的、更安全的体会,而不能以立异的名义去损害根本性的安全。因而,合理对待自动驾驭不只需求政府的监管,职业的自律和社会监督也是有必要的。
关于何时能上线高阶智驾功用,袁小林表明沃尔沃会十分慎重:“一旦发布(自动驾驭)相关的成功,意味着沃尔沃对社会宣布一个清晰的信号;人们会出于为对沃尔沃品牌的信赖,在必定程度上信任自动驾驭技能现已老练。这种信号是以沃尔沃品牌98年的前史诺言做背书的,所以会分外的注重和慎重。”
打造“第二本乡商场”
展望未来,袁小林以为沃尔沃要在我国商场到达2%的市占率方针,与欧洲商场相同。在2025年,沃尔沃总计要在我国商场推出7款产品,完成“七剑下天山”,一起不断增强产品力,争夺在商场原有根底上“更上一层楼”。
他表明,自2010年被吉祥控股集团收买以来,沃尔沃进入我国已达15年。作为一个有着深沉见识的品牌,沃尔沃在华迎来了新的前史机会,并决意将我国打造成第二个“本乡”商场。
在袁小林看来,沃尔沃在曩昔15年抓住了我国商场的开展趋势,不只在制造端和商业端完成了不错的布局,还与时俱进,运用数字化与智能化,对原有系统不断完善和提高,在我国商场打下厚实的根底。
“我国是智能化开展的高地,我国相关的供应链系统也十分老练,这是相关于其他商场的显着优势。”袁小林表明,未来沃尔沃将充分地运用吉祥在我国的供应链才能,打造更适合我国商场客户需求,更有竞争力的产品,“我国商场有十分明显的特色,它和美国、欧洲都不相同,必定要打造契合我国顾客运用习气的东西,这样的产品才有竞争力”。
此外,作为一家全球性企业,沃尔沃相同坚持全球化的布局。袁小林称,在全球三大首要商场——欧洲、我国和美国,沃尔沃都有全面的收购、出产和研制系统,在全面的出产商和供应链系统方面,沃尔沃具有必定优势。一起,考虑到规划效应最大化,沃尔沃也将灵敏调整规划,在坚持全球覆盖下完成规划效应和质量操控。
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